通常、オイル注入式スクリュー空気圧縮機には次のシステムが含まれています。
① 電力系統
空気圧縮機の動力システムとは、原動機と伝動装置を指します。空気圧縮機の原動機は主に電気モーターとディーゼルエンジンです。
スクリュー空気圧縮機には、ベルト駆動、ギア駆動、ダイレクト駆動、一体型シャフト駆動など、さまざまな伝達方法があります。
② ホスト；
オイル注入スクリューエアコンプレッサーのホストは、圧縮ホストと、オイルカットオフバルブ、チェックバルブなどの関連アクセサリを含むセット全体の中核です。
現在、市販されているスクリューホストは、動作原理に基づいて、単段圧縮と二段圧縮に分けられます。
原理的な違いは、単段圧縮は圧縮工程が1つしかないことです。つまり、ガスは吐出口に吸い込まれ、一対のローターによって圧縮工程が完了します。一方、二段圧縮は、第一段圧縮機での圧縮が完了した圧縮ガスを冷却し、第二段圧縮機に送ってさらに圧縮します。
③ 吸気システム；
空気圧縮機の吸気システムとは、主に大気を吸入する圧縮機とその関連制御部品を指します。通常、吸気フィルターユニットと吸気バルブグループの2つの部分で構成されます。
④冷却システム；
空気圧縮機の冷却方法には、空冷と水冷の 2 種類があります。
空気圧縮機において冷却を必要とする媒体は、圧縮空気と冷却油（あるいは空気圧縮機油、潤滑油、冷却液の全て）です。冷却油は最も重要であり、装置全体が継続的に安定して稼働できるかどうかの鍵となります。
⑤油ガス分離システム
油ガス分離システムの機能：油とガスを分離し、油は本体に残して循環を続け、純粋な圧縮空気を排出します。
作業手順：主機関の排気口から排出された油ガス混合物は、油ガス分離タンク空間に入ります。気流の衝突と重力の影響により、油の大部分はタンク下部に集まり、その後オイルクーラーに入り冷却されます。少量の潤滑油を含んだ圧縮空気が油ガス分離コアを通過し、潤滑油が完全に回収され、スロットルチェックバルブを通って主機関の低圧部に流れ込みます。
⑥制御システム；
空気圧縮機の制御システムには、ロジック コントローラ、各種センサー、電子制御部、およびその他の制御コンポーネントが含まれます。
⑦サイレンサー、ショックアブソーバー、ベンチレーション等の付属品
投稿日時: 2024年7月18日
